A CS-en ez úgy van, hogy ha átnyomod a kapcsolót a hosszúfényre, attól még a tompított égve marad. Amíg be nem gyújt, látsz a röviddel.

Egyébként lehet ilyen vegyes H1-H3 szettet kapni? Vagy kell venni egy ilyet-egy olyat, és akkor két CS-re meg van oldva a kérdés?

az jó

egy szett és izzó csere a szettben

Találd meg valahol a wunderlich konzol képét, s majd legyártjuk neked.

megkérdeztem az idézett debreceni forrásnál a költségeket is: van külön motoros xenon-szettjük (egy lámpa per doboz), ebből az evolution (35w) 18995 ft, a premium pro (55w) 23995 ft - h1 és h3 egy árban vannak. mindkettő változat kapható 4300/5000/6000/8000K-s verzióban, kinek melyik tetszik (a 4300 áll legközelebb a nappali fényhez, az 5000 teli fehér, a 6000 már kékesebb, a 8000 még inkább kékes fényű). mindkettő változatra 36 hónap garanciát vállalnak - ez német cucc. 1 darab xenon szett beszerelését 5000 ft + áfa áron vállalják. uff.

navigator írta:
megkérdeztem az idézett debreceni forrásnál a költségeket is: van külön motoros xenon-szettjük (egy lámpa per doboz), ebből az evolution (35w) 18995 ft, a premium pro (55w) 23995 ft - h1 és h3 egy árban vannak. mindkettő változat kapható 4300/5000/6000/8000K-s verzióban, kinek melyik tetszik (a 4300 áll legközelebb a nappali fényhez, az 5000 teli fehér, a 6000 már kékesebb, a 8000 még inkább kékes fényű). mindkettő változatra 36 hónap garanciát vállalnak - ez német cucc. 1 darab xenon szett beszerelését 5000 ft + áfa áron vállalják. uff.

azviszont tök jó ár

Nállam meg összeszedjük és két izzós szett lesz mondjuk 30,000,-!

A beszerelésbe meg segítek.

Na?

navigator írta:
megkérdeztem az idézett debreceni forrásnál a költségeket is: van külön motoros xenon-szettjük (egy lámpa per doboz), ebből az evolution (35w) 18995 ft, a premium pro (55w) 23995 ft - h1 és h3 egy árban vannak. mindkettő változat kapható 4300/5000/6000/8000K-s verzióban, kinek melyik tetszik (a 4300 áll legközelebb a nappali fényhez, az 5000 teli fehér, a 6000 már kékesebb, a 8000 még inkább kékes fényű). mindkettő változatra 36 hónap garanciát vállalnak - ez német cucc. 1 darab xenon szett beszerelését 5000 ft + áfa áron vállalják. uff.

Navi, ez amiröl beszéltem

HELVOX:HU

töredelmesen bevallom, nem bírtam tovább, és önállósítottam magam - szereztem egy wunderlich illumitaor szettet és irtózatos sok bénázással, de felvarrtam a gépre. majd meglátjuk, elég volt-e ez a kezelés - ha nem, akkor jön a xenon-projekt. íme a cs új arca:

szigorúan néz ki.

nem rossz de sztem egy teljes sort ki lehetne rakni , még kettő sztem befér középre , aztán futófénynek is be lehet kötni

ÁLLAT NAVI

mármint nem,ahogy kinéz

Dumdum írta:
ÁLLAT NAVI
ja, mint E.T , de fénye remélhetőleg tényleg állat

Majdnem olyan jó mint a miénk A konzolról nem vettél méretet? Hol vetted, Euromotorban?

navigator írta:
töredelmesen bevallom, nem bírtam tovább, és önállósítottam magam - szereztem egy wunderlich illumitaor szettet és irtózatos sok bénázással, de felvarrtam a gépre. majd meglátjuk, elég volt-e ez a kezelés - ha nem, akkor jön a xenon-projekt. íme a cs új arca:

Zsír!
navigator írta:
töredelmesen bevallom, nem bírtam tovább, és önállósítottam magam - szereztem egy wunderlich illumitaor szettet és irtózatos sok bénázással, de felvarrtam a gépre. majd meglátjuk, elég volt-e ez a kezelés - ha nem, akkor jön a xenon-projekt. íme a cs új arca:

(nna, akkor harmadjára is nekifutok, hátha egyszer összejön a bejegyzés)

köszönöm a sok kedves méltatást:

1) gondoltam én is futófényre navinavinavi-ilovebmw-f650.hu felirattal, karácsonyfával, michelinbabával - ami késik, nem múlik!

2) az állat és e.t megjegyzések helytállóak - láttátok volna, csupaszon milyen morci volt a gép!

3) a konzol leszerelhető bármikor, csak 3 csavar, a vállalkozó márkatársak megsegítésére és a karvalytőke bukásának elősegítésére

4) euromotor tavaly többször megszívatott, így wunderlich.de oldalon vettem, 3 nap alatt kihozták

5) a cucc tényleg egyszerű: kell hozzá 2xlámpa, 1xkonzol, 3xcsavar, 1xsimahüvely, 2xbelülmeneteshüvely, 1xrelé, 1xvízmenteskapcsoló, 1x15a-s biztosíték házzal, némi vezeték. ha vkit tényleg érdekel, készítek vázlatrajzot (műszakit nem vállalok), és a cs 10 perc alatt lebontható szoknyája mellett személyesen is meg lehet inspiciálni a dolgot.

uff. én beszéltem. jöhet a setét!

pucéron így nézett ki a cs:

egy friss generálmegjegyzés a xenon-tematikához: egy kedves ismerősömmel, aki történetesen sv1000-et hajt, beszéltem, és az ő információi szerint a labancoknál xenonnal szerelt ám nem automatikus szintszabályozós fényszórókkal ékes magyar felségjelzésű motorkerékpár esetében szedett már le rendszámot a zsandármari (polizei). arrafelé járkálóknak talán hasznos info. nem tudom, hogy hoax-e, valaki tud esetleg többet?

Na én pont ezért vagyok utólag beépített xenonellenes! Úúúútálom mind autóban mind motorban (bocs NaSa ) Nem értik meg az emberek, hogy más a gyújtáspontja az izzószálnak és egy ívkisülésés izzónak! A foncsort pedig az izzószálhoz tervezték, éppen ezért a Xenon izzók fényét össze vissza (is) vetíti és VAKÍT! Nem téged, aki használod, hanem a szembejövőt. Én pedig csak a szembejövők oldalán közlekedek... Hajrá osztrákok! NAv: Ne mond el senkinek amit tudsz, hanem beszéld rá őket egy ausztriai kiruccanásra!

navigator írta:
egy friss generálmegjegyzés a xenon-tematikához: egy kedves ismerősömmel, aki történetesen sv1000-et hajt, beszéltem, és az ő információi szerint a labancoknál xenonnal szerelt ám nem automatikus szintszabályozós fényszórókkal ékes magyar felségjelzésű motorkerékpár esetében szedett már le rendszámot a zsandármari (polizei). arrafelé járkálóknak talán hasznos info. nem tudom, hogy hoax-e, valaki tud esetleg többet?